Замена задней панели Mitsubishi Lancer 9

Стоимость замены задней панели на Лансер 9

Прежде чем работать над задней панелью Митсубиси Лансер 9 необходимо, естесственно, до нее добраться. Для этого необходимо снять задний бампер, о процессе его снятия можно узнать подробнее в статье "Снятие/установка заднего бампера Mitsubishi Lancer IX"
Для начала автомобиль загоняется на стапель, где производятся основные работы по кузову автомобиля такие как вытягивание и выпрямление вмятин кузова автомобиля. Загнав автомобиль, его кузов необходимо закрепить специальными захватами. Сделано это для того что бы при использовании специального тянущего моста автомобиль никуда не накренился и тем более не свалился.

Когда автомобиль окончательно закреплен, можно приступать к восстановлению правильной геометрии кузова. Так же для выставления геометрии задней части устанавливается крышка багажника, это необходимо для выставления правильных кузовных зазоров. На тянущий мост цепляется специальный крюк с упором для вытягивания задней панели багажника.

Вытягиваем деталь до необходимых параметров, проверить которые можно замерив равноудоленность контрольных точек Митсубиси Лансер 9 на кузове.

Проверяем вытянутую заднюю панель на стапеле по зазорам с крышкой багажника.

Далее выпрямленную заднюю панель Лансер 9 следует зачистить по сварному шву и высверлить по точкам сварки для замены. Новая деталь предаст крепость конструкции и заводской вид ровной детали. Старая, деформиованная панель утилизируется.

Под швами деформированной детали образовалась ржавчина, которая будет обязательно зачищена, а для того что бы более на сварных швах и промежутках ничего не ржавело, после приваривания задней панели Лансер 9 будет нанесен герметик под покраску.

Так же удалив заднюю панель багажника Митсубиси Лансер 9 мы имеем доступ к заднему лонжерону, и панели пола которые после ДТП так же деформировались. Для того что бы вернуть его на место используем наш стапель, но уже с другим захватом. Так же как и в случае с панелью все расстояния между контрольными точками замеряются и контролируются.

Полностью вытянув всю заднюю часть Митсубиси Лансер 9 примеряем новую заднюю панель, которую будем устанавливать.

После того как деталь выставлена по контрольным точкам она приваривается точечной сваркой на места, а затем все швы промазываются специальным герметиком, для того что бы предотвратить коррозию в местах сварки.

После гермитизации швов автомобиль направляется в малярный цех для поведения Окраски задней панели и других замененных деталей на Mitsubishi Lancer 9.

Раздел находится в разработке

1111111111111111111111111	1111111111111111111111
111111111111111111111111	1111111111111111111111

Замена порога кузова на Mitsubishi Lancer IX

	Услуга: Замена порога кузова на Мицубиси Лансер 9	Стоимость Услуги на Lancer 9 1,6	Стоимость Услуги на Лансер 9 2,0
	Время проведения: 5 часов Арматурные работы: 1,6н/ч Малярные работы: 1,7н/ч Подготовительные работы по металлу:1,7 Подбор колера: 0,6 В работу входит: 1. Снятие порога с автомобиля; 2. Покрытие детали лаком; 3. Финишная полировка порога кузова; 4. Сборка и установка порога на автомобиль; 5. Подбор колера;	4700р.	4700р.

Примечание: Работы по кузовному ремонту детали оцениваются при осмотре. Отправить фото При установке неоригинальной крышки стоимость установки увеличивается на 950р. Стоимость ЛКМ в стоимость работ не входит.
Описание работ по снятию/установке порога кузова на Мицубиси Лансер 9

Запчасти и материалы для замены порога кузова на Мицубиси Лансер 9 стоимость:

	Запчасти Mitsubishi	Lancer IX 1.6	Lancer IX 2.0 Sport
1	Порог кузова новый ориг. Mitsubishi	18950р.	21450р.
2	Комплект лакокрасочных материалов (ЛКМ) (Грунты, краска, абразив и т.п.)	2500р./к-т.	2500р./к-т.

Дополнительные запчасти для замены порога кузова на Мицубиси Лансер 9 стоимость:

	Запчасти Mitsubishi	Lancer IX 1.6	Lancer IX 2.0 Sport
1
2

Сопряженные работы при замене порога кузова на Mitsubishi Lancer IX в нашем TЦ:

	Сопряженные работы	Lancer IX 1.6	Lancer IX 2.0 Sport
1
2

Замена сцепления на Мицубиси Лансер 9

Сцепление это механизм в автомобиле. который позволяет отключать коробку передач от двигателя в момент вращения коленчатого вала(работы двигателя). При выжимании педали сцепления мы прекращаем передачу вращения от маховика(двигателя) на коробку переключения передач(КПП), а двигатель продолжает работать. Только после отключения КПП от двигателя, возможно производит переключение передач. Отпустив педать, снова происходит плавное зацепление КПП с двигателем и автомобиль продолжает вращать колеса уже с другим передаточным числом. Сцепление на Мицубиси Лансер 9 состоит из корзины сцепления, диска сцепления и выжимного подшипника.

Ресурс комплекта сцепления на Mitsubishi Lancer IX весьма продолжительный, но опять же, в зависимости от стиля вождения, время жизни сцепления на Лансере 9 разнится. При плавной спокойной езде, сцепления хватает более чем на 160-170 тысяч километров пробега, но попадаются и водители которые приезжают со сгоревшим сцеплением уже на 100 тысячах км.

Услуга	Стоимость
Замена сцепления на Лансер 9 1.6L	5000руб.
Замена сцепления на Лансер 9 2.0L	5500руб.

Технология и тонкости замены сцепления на Mitsubishi Lancer IX

Для того что бы произвести замену комплекта сцепления на Лансере 9, необходимо, как и на любом другом автомобиле сначала снять КПП.

После того как коробка снята производим снятие непосредственно корзины под которой находится диск сцепления.

Замена сцепления на MItsubishi Lancer IX

Как и предполагалось помимо того что стерлись(почти рассыпались) накладки на диске сцепления и полностью разрушен выжимной подшипник, так к тому же сильно перегрета и требует однозначной замены корзина сцепления на Мицубиси Лансер 9.

Если сцепление на Мицубиси Лансер 9 вышло из строя по причине стирания диска и продолжительное время автомобиль эксплуатировали с буксующим сцеплением, то перегревается и деформируется не только корзина и непосредственно сам маховик, о чем говорит синеватый оттенок поверхности маховика.

Стоимость нового маховика доходит до 15000руб. И по этому очень важно при первых же симптомах буксуящего сцепления произвести незамедлительную замену. Если оставить такой маховик и не заменить, то на автомобиле при трогании будет ощущаться сильная вибрация, а новое сцепление собранное на таком маховике не проедет и 5000км.

После того как коробка передач снята с автомобиля необходимо осмотреть состояние направляющей выжимного подшипника, наши механики меняют эту направляющую в любом случае при замене сцепления на Девятом Лансере.

Направляющая выжимного подшипника на Мицубиси лансер 9

На данной коробке обнаружено сильное запотевание масла в районе сальников дифференциала, самое время эти сальники заменить, без каких-либо серьезных затрат

сальник привода КПП на Мицубиси Лансер 9

Так же обязательно необходимо заменить опору вилки сцепления, болтик стоимостью 350р. сильно влияет на плавность работы сцепления на Лансере.

Опорный болт вилки сцепления на Лансер 9

Новый опорный болт вилки сцеплнеия на Мицубиси Лансер 9

На первый взгляд новый и старый болт ни чем не отличаются и ни кто на него никогда не обращает внимания, но выработка на нем все равно есть и новое сцепление может работать гораздо хуже, а вот поменять его уже без снятия КПП не возможно.

После того как все комплектующие сцепления проверены и вышедшие из строя детали заменены, сцепление и коробку передач собирают обратно.