Описание работ по замене задних тормозных колодок Mitsubishi Lancer X

Задние тормозные колодки Митсубиси Лансер 10 ходят дольше передних, а это означает, что и внимания им уделяют меньше, ведь многие рассуждают, что раз ничего не ломается, то и лезть туда не следует. Факт более редкой диагностики ведёт к тому, что и, наверняка, обслуживают задние тормоза, к сожалению, реже. А ведь чистка тормозных механизмов Mitsubishi LancerX, смазка направляющих, диагностика тормозных суппортов крайне важна. Нужно отметить, что благодаря тому, что во время замены задних тормозных колодок остаётся лишь один шаг до замены тормозных дисков (а следовательно и экономия на работах), стоит задуматься – а не поменять ли заодно задние тормозные диски на Митсубиши Ланцер 10? А сняв уже тормозные диски можно оценить состояние тормозных колодок стояночного тормоза. Как Вы видите, всё взаимосвязано. Выполняя комплекс работ можно существенно сэкономить на стоимости работ в автосервисе. Да и лишней ревизия в тормозную систему, поверьте, не бывает.

Снимаем задние колёса.


Отворачиваем нижнюю и верхнюю направляющие. Верхняя отвернулась с большим трудом, а вот с нижней нас ждала засада – она прикипела намертво. Вот они издержки редкой проверки и обслуживания тормозной системы Митцубиши Лансер 10. Для того, чтобы её вывернуть, пришлось приваривать гайку поверх головки направляющей.
 

Направляющие вывернуты. Теперь поднимаем тормозные скобу, отводим её и извлеваем старые тормозные колодки.


Устанавливаем новые тормозные колодки Mitsubishi Lancer 10. Не забываем, что пластина-пискун, сигнализирующая об предельном износе колодок должна находиться на внутренней колодке внизу.

 

Заправляем смазку в отверстия направляющих и смазываем сами тормозные «пальцы»Мицубиси Лансер Х и производим сборку в обратной последовательности.

Как мы видим – ничего сложного. А поменять задние тормозные диски Mitsubishi Лансер 10 заодно было бы рациональнее с экономической точки зрения.