Расход масла в двигателе 1,5 (4А91) на Mitsibishi Lancer X

Буквально с момента появления на рынке России Мицубиси Лансер 10 в комплектации с Кольтовским мотором 1,5 литра, владельцы начали сталкиваться с постоянно растущим расходом масла именно у этого мотора. Много доводов появляется в интеренете по поводу причин из-за которых начинает умирать мотор 4A91. То ли это связано с некачественным топливом, то ли это связано с не качественным маслом то ли вообще происки шпионов...и многие другие предположения реального и не реального характера. По мере возрастания спроса, со стороны владельцев, по устранению расхода масла у мотора 1,5 на Мицубиси Лансер 10, нами были проведены тщательные наблюдения проблемных участков этого мотора во время разборки. И с разборкой каждого последующего агрегата мы сделали вывод: Этот мотор просто-на просто очень слабый для такого автомобиля как Лансер 10, и стоит десятому лансеру с полутора литровым мотором, как это говорится по поддавать под зад, нажимая на пидальку газ на протяжении пару-тройку месяцев и.... лови уровень масла.

Хорошо если владелец вовремя замечает, что масло начинает чудесным образом испаряться вместе с бензином, и постоянно возит запас, доливая по необходимости, но бывает и такое что уровень масла падает ниже критической отметки и тут пиши пропало.

Что происходит если двигатель поработал на сухую, мы выложим фото отчет на этой странице чуть позже, а вот о вариантах спасти еще живой мотор минимальными затратами и устранить жор масла у мотора 1.5 на Лансере 10 и пойдет речь.

Собственно вариантов, гарантированных, не много, а точнее один- заменить детали отвечающие за полноценную работу цилиндров и поршней, простым языком заменить изношенные поршневые кольца и маслосъемные колпачки. Есть конечно и другой вариант- поменять двигатель на  б/у-шный или как его еще называют "контрактный", правда до сих под так и не понял смысла этого слова в применении к двигателю. Поменять двигатель конечно можно и стоить это может практически тех же денег что и перебрать свой мотор, но вот только какой мотор будет куплен и установлен мы не узнаем пока не проедим пару тысяч километров. Ну а если брать во внимание тот факт, что б/у мотор уже в любом случае изношен и ресурс у него такой же, то врят ли вы на моторе б/у проедите долго.