Замена тормозных дисков всегда подразумевает некоторую разборку тормозной системы автомобиля. При этих работах стоит обратить внимание:

1. не лениться в комплексе проверять все детали на целостность (направляющие, пыльники, манжеты).
2. всегда очень выгодно совместить работы по замене, например, не только тормозных дисков, но и колодок, сэкономив при этом на работах. Ведь всё равно там всё разбирается.  
3. не стоит скупиться и устанавливать уж слишком дешевый неоригинал. Диски могут или противно скрипеть при торможении или стираться очень быстро. 
4. проверяйте наличие смазки в суппортах, направляющих. 

Снимаем защитный колпак ступицы и откручиваем колесо.


Отворачиваем направляющие.


Отворачиваем два болта крепления тормозной скобы.


Снимаем два фиксирующих стопора со шлицов привода.


Отворачиваем болты крепления крышки ступичного подшипника.


Отворачиваем два винта регулировочного кольца подшипника ступицы и извлекаем его.


Извлекаем специнструментом ступичный подшипник.


И снимаем тормозной диск вместе со ступицей. Отворачиваем 6 гаек отделяем диск от ступицы и меняем тормозные диски на новые. 


Поменяв диски производим сборку в обратной последовательности. Не забудьте проверить затяжку ступичных подшипников после сборки. Подробнее читайте в соответствующей статье.