Регламент по смене антифриза Mitsubishi ASX осуществляется либо от пробега либо от срока (смотря что наступит раньше). Охлаждающая жидкость имеет свойства приходить в негодность и терять свои свойства не только от пробега, но и срока. Падают его антикоррозионные свойства. Система охлаждения Мицубиши АСХ может начать коррозировать. Мельчайшие каналы водяного охлаждения блока цилиндров могут забиться и тот или иной цилиндр могут остаться без охлаждения. Датчик температуры на это не прореагирует. А далее перегрев мотора и вероятность необходимости операции: капитальный ремонт двигателя MitsubishiASX. Но и это ещё не всё. Антифриз может потерять способность к незамерзанию при низких температурах воздуха, а температура кипения снизится. Шанс перегрев мотора Мицубиши АСХ в жару или замерзания антифриза в сильный мороз повышается в разу.

Охлаждающую жидкость стоит сливать на «горячем» автомобиле, потому что в это время термостат открыт и слив охлаждающей жидкости Мицубиши ASX произойдёт в большем количестве.

Вытаскиваем клипсы крепления пластикового экрана к бамперу.


Сливная пробка находится с правой части радиатора.


Отворачиваем пробку на радиаторе. Таким образом антифриз стечёт быстрее.


Подсоединяем шланг к сливному кранику и сливаем антифриз в подготовленную ёмкость.


После слития заворачиваем сливную пробку и заливаем новый антифриз.